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Batería de coche

¡Su fabricante profesional de baterías para automóviles en China!

 

 

Shimastu Electronic Technology Co., Limited, un fabricante líder de baterías de plomo ácido selladas y baterías de litio, se estableció en 2001 y está ubicada en la ciudad de Zhongshan, provincia de Guangdong, China.

 

¿Por qué elegirnos?

Amplia gama de productos

Nuestros productos principales cubren baterías AGM VRLA, baterías de GEL, baterías OPzV/OPzS, baterías de terminal fuente, baterías de larga duración de 2 V, baterías de plomo-carbono, baterías de litio, baterías de automóvil, etc.

 

Calidad garantizada

Shimastu trabaja estrictamente en el control de calidad de todos los pasos de producción, garantizando que todos los productos tengan un rendimiento confiable y alta calidad, y la empresa ha sido certificada con ISO 9001, ISO 14001, UL y CE, etc.

Amplias aplicaciones

Shimastu ha estado exportando a clientes de todo el mundo que prestan servicios en la industria del almacenamiento de energía y respaldo de energía, como UPS/EPS, sistemas de energía solar, sistemas de seguridad, sistemas de iluminación de emergencia, sistemas de telecomunicaciones, centros de datos, etc.

 

Servicio de alta calidad

Nos especializamos en investigación y desarrollo, fabricación, venta y comercialización de categorías completas de baterías. Estamos comprometidos a brindar un alto nivel de servicio al cliente y soporte al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana, para que todos sus problemas puedan resolverse rápidamente.

 

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Definición de batería de coche

 

 

Una batería de automóvil, o batería de automóvil, es una batería recargable que se utiliza para arrancar un vehículo de motor. Su objetivo principal es proporcionar una corriente eléctrica al motor de arranque eléctrico, que a su vez arranca el motor de combustión interna de propulsión química que realmente impulsa el vehículo. Una vez que el motor está en marcha, la batería sigue suministrando energía a los sistemas eléctricos del automóvil y el alternador carga la batería a medida que aumentan o disminuyen las demandas.

 

Principio de funcionamiento de la batería de automóvil
12V7Ah Battery for Alarm System
12V 18AH Sealed Lead Acid Battery
12V 60Ah GEL Battery
12 volt emergency battery

Las baterías de coche cumplen tres funciones principales: arrancar el motor del coche, encender los accesorios y encender el combustible para su consumo. Esta es la razón por la que las baterías de automóvil a menudo se reconocen en la categoría de celdas "SLI" (Arranque, Iluminación e Encendido). Estos tipos de baterías tienen la naturaleza de entregar energía mediante provisiones de energía en ráfagas cuando lo requieran los distintos componentes dentro del automóvil. Un alternador asume las funciones de energía dentro del automóvil una vez que la batería del automóvil ha arrancado el motor. A continuación se muestra un tutorial paso a paso de cómo funciona la batería de un automóvil.

  • La batería de un automóvil consta de seis celdas en su carcasa. Estas seis celdas generan una potencia aproximada de 12 V, generando 2 voltios por cada celda para que la batería del automóvil entregue su energía. La composición de las celdas de la batería de un automóvil la constituyen 2 varillas formadas por plomo y su óxido que ayudan a servir a la causa.
  • El ácido sulfúrico sirve como componente reactivo de la batería de un automóvil. La estructura celular está diseñada de tal manera que el plomo y las barras de óxido de plomo se sumergen en este ácido.
  • Cuando se activa, el ácido reacciona con la varilla de óxido de plomo y genera sulfato de plomo e iones como subproducto de la reacción química. Los iones producidos como parte de esta reacción química reaccionan con la placa de plomo generando más sulfato de plomo e hidrógenos en el proceso.
  • Ambas reacciones químicas conducen a la evolución de electrones. Estas partículas cargadas negativamente luego giran alrededor de las varillas para generar energía.
  • Luego, la energía generada fluye fuera de las varillas a través de los puntos terminales conectados a las varillas en el exterior de la carcasa de la batería. Luego, esta energía se utiliza para realizar diversas acciones que se incluyen en el SLI.
  • Toda la reacción química es de naturaleza reversible. Esto permite que las celdas de la batería sigan realizando el proceso como parte del proceso de generación y consumo de energía. Después de un cierto período de tiempo, los productos químicos de la batería se desgastan, lo que sugiere que se debe realizar un reemplazo regular de la batería del automóvil como parte del proceso de mantenimiento del automóvil.

 

Beneficios de la batería de automóvil que desea conocer

 

El almacenamiento de energía del automóvil

La batería de un automóvil es el banco de energía del automóvil. La batería, a menudo rectangular y con forma de caja, es el almacén de la energía que su vehículo necesita para arrancar el motor y mantener la carga. Por fuera, la batería de un coche parece un aburrido bloque de plástico con algunos conectores en la parte superior. Pero esta capa exterior de plástico es bastante duradera y, por lo general, resistente a los ácidos, para proteger el complejo funcionamiento interno y los materiales del interior que hacen la magia. El interior de la batería alberga una solución química (generalmente ácido sulfúrico) y capas de placas de plomo y dióxido de plomo, que reaccionan con el ácido para crear energía. Existen diferentes niveles de voltaje disponibles para las baterías de automóviles, siendo el más común el de 12 voltios.

 

Energía para arrancar el motor

Gracias a su almacenamiento de energía, la batería contiene suficiente energía para arrancar el motor. El ácido y los materiales de la placa (plomo y dióxido de plomo) interactúan en un orden específico para crear cargas positivas y negativas, así como materiales derivados. Estos componentes crean una reacción química que genera electrones (o electricidad) que salen de la batería para arrancar su automóvil. Dato curioso: si alguna vez ha usado un cargador de automóvil para cargar la batería débil de su automóvil, la razón por la que funciona es porque La secuencia de eventos es reversible. El cargador puede devolver la energía a la batería. Las baterías de automóvil estándar de 12-voltios tienen distintos grados de potencia. La clasificación CCA (o amperios de arranque en frío) indica qué tan bien la batería podrá arrancar un motor en frío. Dependiendo del tipo de batería que tenga y del clima en el que viva, es posible que tenga o no la cantidad necesaria de energía de batería para arrancar el motor de su automóvil.

 

Entrega electricidad al sistema de encendido

Cuando enciendes el motor de tu auto, ya sea girando una llave o presionando un botón, envías una señal a la batería, diciéndole que inicie esa reacción química de la que acabamos de hablar para producir suficiente corriente eléctrica para obtener la arrancador para encender el motor. Básicamente, el trabajo de la batería en esta parte del proceso es exudar una fuerte y corta ráfaga de energía. Luego, la bobina genera el alto voltaje necesario para hacer girar el motor de arranque, llegar a las bujías a través de un distribuidor y encender el combustible dentro de las cámaras de combustión.

 

La batería ayuda a regular el voltaje

Es un hecho bien conocido que las sobretensiones pueden dañar los dispositivos electrónicos. Bueno, su batería evita que los picos repentinos de energía dañen la computadora interna de su automóvil y el sistema de encendido. Junto con varios tipos de elementos fusibles y dispositivos de protección de circuitos utilizados en todo el vehículo, la batería de un automóvil puede ayudar a regular la energía que va a los sistemas eléctricos. Los alternadores tienen reguladores de voltaje que convierten la corriente eléctrica en un tipo de corriente que no dañar la electrónica del coche. El propósito de este regulador es mantener consistentemente la mayor cantidad de voltaje posible en el circuito. Puede indicarle al alternador que genere más o menos energía según las necesidades del vehículo. Cualquier exceso de energía carga la batería. Tener la batería como respaldo para el alternador es lo que protege los sistemas de su automóvil. Si desconectara repentinamente el alternador de la batería, el aumento de voltaje resultante probablemente dañaría su vehículo. Pero el circuito completo, con la batería en su lugar, garantiza un cambio más lento y más regulado en los niveles de potencia si el alternador se apaga y la batería toma el control.

 

 
Clasificación de la batería del coche

 

150 Ah Solar Battery

Baterías de celda húmeda (SLI)

 

Una batería de arranque convencional consta de seis celdas. Una celda de batería, también conocida como bloque de placas, consta de un conjunto de placas positivas y negativas, que a su vez consta de varios electrodos. Un electrodo positivo consta de material activo hecho de óxido de plomo y una rejilla positiva hecha de aleación de plomo. La estructura de rejilla confiere a los electrodos una estructura sólida y al mismo tiempo sirve como conductor eléctrico. El material activo se sumerge en un electrolito, una mezcla de ácido y agua destilada. Un electrodo negativo también consta de material activo, en este caso de plomo puro, y una rejilla negativa. Los electrodos con diferentes polaridades están separados por un separador. La capacidad necesaria de la batería se consigue conectando en paralelo las placas individuales de la celda. Al conectar las celdas individuales en serie se obtiene el voltaje requerido de 12 voltios.

Baterías EFB

 

Las baterías EFB son una versión optimizada y de mayor rendimiento de la batería húmeda. La abreviatura "EFB" significa "Batería inundada mejorada". También en este caso las placas están aisladas entre sí con un separador microporoso. Entre la placa y el separador también hay una malla de poliéster. Este material ayuda a estabilizar el material activo de las placas y alargar la vida útil de la batería. Las baterías EFB tienen una gran cantidad de ciclos de carga posibles y ofrecen más del doble de rendimiento en descarga parcial y profunda en comparación con las baterías convencionales. Las baterías EFB suelen instalarse en vehículos con sistemas sencillos de arranque y parada automáticos. Debido a su rendimiento superior, las baterías con tecnología EFB también se utilizan cada vez más como sustitutos de las baterías de plomo-ácido convencionales.

12 volt 200 amp hour deep cycle battery
12 volt emergency battery

 

Baterías AGM

Las baterías AGM son versátiles, tienen un alto rendimiento y están diseñadas para altas exigencias. En principio, la estructura de una batería AGM es la misma que la de una batería de celda húmeda. Sin embargo, en una AGM, el electrolito ya no flota libremente, sino que está atrapado en un separador especial de fibra de vidrio, de ahí el nombre de "estera de vidrio absorbente". La gran área de contacto contribuye a la potencia de salida y también hace que la batería sea a prueba de fugas. Debido a su construcción, la batería está sellada herméticamente. Esta característica permite la recombinación interna de oxígeno e hidrógeno, de modo que no hay pérdida de agua. Para proteger contra el exceso de presión, las celdas individuales de la batería están equipadas con una válvula de seguridad, de modo que permanezcan seguras incluso en caso de falla. En cuanto a su vida útil, las baterías AGM tienen ventajas significativas sobre las baterías de arranque simples. Una batería AGM puede soportar un ciclo de vida tres veces mayor que una batería de arranque convencional. Otra ventaja de las baterías AGM es que no dependen de su posición, ya que debido a la unión del electrolito no puede escapar ningún líquido. Incluso si la carcasa de la batería está rota, no puede escapar ningún ácido de la batería. Las baterías AGM son ideales para vehículos con sistemas automáticos start-stop con recuperación (recuperación) de energía de frenado, ya que una batería de arranque convencional no puede soportar las altas demandas de energía de estos sistemas. Las baterías AGM también son la elección correcta para automóviles con un alto consumo de energía y un gran número de consumidores eléctricos.

 

Componentes de una batería de automóvil típica
 

Una batería de automóvil típica está encerrada en una caja o estuche de batería. Sin embargo, las partes interiores de la batería del coche constan de diferentes componentes. A continuación se muestran las piezas esenciales de la batería del automóvil.

Ácido de batería

El ácido es una solución de ácido sulfúrico y agua (36 a 40 por ciento). La mezcla resultante sirve como electrolito que desencadena la reacción química, que produce la corriente eléctrica que impulsa el vehículo. A menudo es de gran pureza, ya que la presencia de contaminantes puede alterar su eficacia para la generación de energía de los automóviles. El ácido y el agua reaccionan al encender el automóvil, produciendo el voltaje adecuado necesario para arrancar el vehículo. El voltaje producido será insuficiente para hacer funcionar el motor del automóvil si la batería está baja.

 

Terminal de batería

También se le llama casquillo de batería. El terminal de la batería es el punto de conexión que une la batería con los componentes eléctricos del coche. Como cualquier dispositivo eléctrico, tiene dos terminales: las tiras positiva y negativa de las celdas del extremo de la batería.

 

Caja de batería

Tanto los vehículos de combustible como los eléctricos tienen partes de las baterías encerradas dentro de una caja. El estuche protege el contenido y las piezas de la batería del coche. Para las baterías de combustible, las correas moldeadas suelen estar diseñadas con resinas de polipropileno. En los vehículos eléctricos, la caja de la batería suele estar fabricada con aleaciones de aluminio. La caja de la batería ofrece protección para su contenido y minimiza los efectos del impacto en la batería, extendiendo así su vida útil.

 

Placas de batería

Una batería de automóvil típica consta de placas negativas y positivas. Cualquiera de las placas consta de una rejilla metálica, aunque el extremo positivo contiene material de dióxido de plomo y el extremo negativo tiene un plomo esponjoso. Cualquiera de las placas tiene una correa fundida en la parte superior que une cada componente a las celdas de la batería.

 

Separador de batería

Como su nombre indica, el separador crea una distinción entre las placas positivas y negativas. Además, suele estar hecho de polietileno u otros polímeros plásticos.

 

Consejos de mantenimiento para la batería del automóvil
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No dejes tu auto sin usar por largos periodos de tiempo

Si su automóvil está inactivo durante días seguidos (o si solo se utiliza para viajes cortos), la batería no tendrá tiempo suficiente para recargarse. Su automóvil funcionará mejor cuando se use regularmente, así que, si es posible, sáquelo a dar un paseo de 30-minuto al menos una vez a la semana para calentar el motor y hacer circular los líquidos de su automóvil. Si no se utiliza durante más de dos semanas, es probable que la batería de su automóvil necesite atención la próxima vez que use su automóvil. Lo mejor es asegurarte de que esté completamente cargado y comprobar que los niveles de electrolitos sean los correctos (si tiene tapones extraíbles). En caso de duda, póngase en contacto con RAC o con un taller de automóviles para obtener más asesoramiento.

 

Limpie su batería regularmente

La suciedad, la suciedad o la humedad de la batería de un automóvil pueden provocar fugas en la carcasa de la batería, lo que podría provocar que se aplane. Esta suciedad a nivel de la superficie se puede eliminar fácilmente con una esponja y un paño seco. Haga esto al menos una vez al mes para evitar la acumulación. Desafortunadamente, la corrosión en los terminales de la batería y en las abrazaderas de los cables de la batería es común. Los terminales corroídos y las abrazaderas de plomo pueden obstaculizar el flujo de electricidad a través de la batería, por lo que es fundamental eliminar la suciedad o la acumulación para garantizar la longevidad y eficiencia de la batería. Pídale a su mecánico que limpie los terminales durante el servicio, si es necesario.

 

Cuando el motor de su automóvil no esté funcionando, no utilice accesorios electrónicos

Mantener los faros delanteros y/o las luces interiores encendidos, o encender el encendido para hacer funcionar el sistema de información y entretenimiento sin arrancar el motor, puede agotar la batería. Esto se debe a que el alternador de su automóvil se apaga cuando el motor está apagado, por lo que los accesorios electrónicos consumen energía de la batería de su automóvil. Para evitar esto, adquiera el hábito de comprobar que todo (lo más importante, las luces) esté apagado cada vez que salga del coche. Además, no olvides cerrar tu coche con llave cuando lo dejes. Esto no es sólo por motivos de seguridad: es posible que el sistema informático de su automóvil aún esté funcionando si lo deja abierto, y esto podría estar agotando la batería sin que usted lo sepa.

 

Pruebe periódicamente el voltaje de su batería

Este no extenderá la vida útil de su batería, pero le dará una advertencia temprana, para que no se quede atrapado cuando se agote. Probar proactivamente su batería podría potencialmente salvarlo de una avería o falla de la batería mientras está de viaje. Los mecánicos calificados podrán realizar una prueba de batería por usted, o usted mismo puede hacer una prueba en casa entre servicios de automóvil. La forma más sencilla de comprobar el voltaje de la batería es utilizando un voltímetro. Los voltímetros digitales son los más fáciles de usar. Para obtener una lectura más precisa, complete la prueba de voltaje al menos doce horas después de apagar el encendido de su automóvil. Comience conectando el cable positivo del voltímetro al terminal positivo de su batería y repita con el cable negativo. Luego recibirá una lectura de voltaje. Una batería completamente cargada normalmente mostrará una lectura de entre 12,4 y 12,8 voltios. Si su lectura de voltaje está fuera de estos números, es probable que su batería requiera una inspección profesional por parte de un mecánico.

 

 
Certificaciones

 

Nuestras baterías han sido certificadas con ISO 9001, ISO 14001, UL y CE, etc.

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Nuestra fábrica

 

 

 
Preguntas frecuentes (FAQ) sobre la batería del automóvil

 

P: ¿Hay alguna señal de advertencia que pueda indicar que mi batería está estropeada?

A: Arranque lento del motor:Cuando intenta arrancar el vehículo, el arranque del motor es lento y tarda más de lo normal en arrancar. Lo mejor sería describirlo como el ruido inicial "rur rur rur".
Luz de verificación del motor:La luz de verificación del motor a veces aparece cuando la batería tiene poca carga. Las luces indicadoras extrañas del sistema, como las de verificación del motor y de nivel bajo de refrigerante, podrían significar que hay un problema con la batería. (También podría significar que necesita más refrigerante).
Nivel de líquido de batería bajo:Las baterías de automóvil suelen tener una parte de la carcasa que es translúcida, por lo que siempre puedes controlar el nivel de líquido de la batería. También puedes inspeccionarlo quitando las tapas roja y negra si no están selladas (la mayoría de las baterías de automóviles modernas ahora sellan permanentemente estas piezas).
Conclusión:Si el nivel del líquido está por debajo de las placas de plomo (conductoras de energía) del interior, es hora de comprobar la batería y el sistema de carga. Cuando los niveles de líquido bajan, generalmente se debe a una sobrecarga (calor).
La caja de la batería hinchada e hinchada:Si parece que la carcasa de la batería se ha comido una comida muy abundante, esto podría indicar que la batería está estropeada. Puede culpar al calor excesivo por hacer que la carcasa de la batería se hinche, disminuyendo la duración de la batería.
Tres años o más de duración de la batería se consideran un temporizador antiguo:Su batería puede durar mucho más de tres años pero, como mínimo, haga que se inspeccione su estado actual anualmente cuando alcance la marca de los tres años. Los ciclos de vida de la batería varían de tres a cinco años, dependiendo de la batería. Sin embargo, los hábitos de conducción, el clima y los viajes cortos frecuentes (menos de 20 minutos) pueden acortar drásticamente la vida útil real de la batería de su automóvil.

P: ¿Cómo puedo determinar si mi batería es demasiado vieja?

R: Por un lado, puedes verificar el código de fecha de cuatro o cinco dígitos en la tapa de la caja de la batería. La primera parte del código es clave: busca la letra y el dígito. Se asigna una letra a cada mes, ya sabes, como A para enero, B para febrero, etc. El número que sigue hace referencia al año, como 9 para 2009 y 1 para 2011. Este código le indica cuándo se envió la batería desde la fábrica a nuestro distribuidor mayorista local. Los dígitos adicionales indican dónde se fabricó la batería. Las baterías de los automóviles duran, en promedio, entre tres y cinco años. Eso sí, también hay señales de batería débil a las que hay que prestar atención, como un arranque lento del motor o un nivel de líquido bajo. Si la caja de la batería está hinchada o hinchada, hay un olor a huevo podrido proveniente de la batería o aparece la luz de verificación del motor, es posible que el problema esté fuera de control. ¿Y si tiene más de tres años? Considérelo hora de realizar un seguimiento estrecho.

P: ¿Por qué se agota mi batería?

R: Durante la vida útil de una batería, las reacciones de descarga y recarga ocurren miles de veces. Cada ciclo desgasta un poco las placas y con el tiempo el plomo se deteriora. A medida que la batería de su automóvil pierde capacidad, los amperios de arranque en frío disminuyen. La descarga profunda, que ocurre cuando usa la batería para hacer funcionar el estéreo, las luces u otros sistemas eléctricos de su automóvil cuando el motor está apagado, es responsable de una buena parte de las fallas de la batería. Descargar la mayor parte de la capacidad de la batería usándola de esta manera durante demasiado tiempo y luego recargarla mientras conduce puede hacer que el azufre en la solución electrolítica se adhiera al cable y cree otros daños a las placas de la batería.

P: ¿Cuáles son los componentes básicos de la batería de un automóvil?

R: Los componentes esenciales de cualquier batería son el electrolito (ácido sulfúrico o sal de litio), la placa positiva (ánodo) y la placa negativa (cátodo). Sin embargo, la caja de la batería también es un componente esencial de cualquier batería. La batería no puede simplemente quedar expuesta; el contenido debe mantenerse intacto para evitar derrames o incluso accidentes, ya que es tóxico.

P: ¿Qué es el líquido dentro de la batería de un automóvil?

R: El líquido de una batería de automóvil típica (batería de plomo-ácido) es el electrolito y, a veces, se le llama ácido de batería, ya que es una sustancia ácida. Por otro lado, el líquido de una batería de iones de litio es la disolución de sal de litio, como LiPF6, LiClO4 o LiBF4.

P: ¿Cuánto tiempo puede durar la batería de un coche sin conducir?

R: Generalmente, las baterías de automóvil en buen estado durarán un mínimo de dos semanas sin que se arranque el vehículo ni se recargue la batería. Sin embargo, si alguien desea evitar conducir el coche durante algún tiempo, es buena idea ponerlo en marcha una vez a la semana y mantenerlo funcionando durante al menos 15 minutos. Esto permite que el alternador recargue la batería. Además, también asegura el buen estado de los motores.

P: ¿Cómo elegir la batería de coche adecuada?

A: A continuación se detallan pautas importantes que puede seguir para seleccionar la batería adecuada para su automóvil:

Lea atentamente el manual del propietario de su vehículo para conocer las dimensiones requeridas de la batería, las clasificaciones CA, CCA y los amperios hora. Si no puede encontrar el Manual del propietario, puede verificar los detalles de la batería existente.

Es imprescindible comprobar las dimensiones de la batería. Aunque las cajas y soportes de batería están generalizados, comprobar qué tamaño se adapta a tu coche será útil a largo plazo.

Compra una batería con asas y presillas si planeas mantener tu propio automóvil.

No elija una batería que tenga una clasificación de Ah inferior a la batería presente en su automóvil. Afecta en gran medida la duración de la batería y pueden ocurrir problemas al arrancar el automóvil.

Elija una batería con un CCA alto si vive en un lugar donde la temperatura desciende mucho.

Recuerde que una batería con una clasificación de Ah demasiado alta puede provocar una carga lenta y una carga lenta en el alternador.

Elija una batería con una buena capacidad de reserva. Esto mantendrá el coche y sus luces funcionando durante mucho tiempo en caso de que falle el alternador.

Asegúrese de haber comprado una batería nueva dentro de los seis meses posteriores a su fabricación.

Guarde la tarjeta de garantía en un lugar seguro. Puede aprovechar el reemplazo si la batería de su automóvil no funciona correctamente dentro del período de garantía.

No olvides comprobar la fecha de fabricación de una batería. A falta de fecha, consultar su código.

P: ¿Cuál es la vida útil promedio de la batería de un automóvil?

R: De tres a cuatro años. En general, su automóvil necesitará una batería nueva después de tres o cuatro años. Reemplazar la batería de su automóvil es otra parte del mantenimiento de rutina. Hacer que revisen e inspeccionen su batería es estándar en sus visitas de servicio después de tres años, incluso si aún no ha necesitado reemplazarla.

P: ¿Qué tipo de batería es mejor para el automóvil?

R: La batería de iones de litio puede almacenar más energía y tiene tiempos de carga más rápidos. También es más ligera que las baterías convencionales, algo fundamental para el coche eléctrico. Menos peso significa más distancia recorrida con una sola carga. Si bien un paquete de baterías de iones de litio cuesta mucho más que las baterías de plomo-ácido, duran más.

P: ¿Puedo poner una batería de mayor Ah en mi automóvil?

R: El sistema eléctrico y el alternador del automóvil regulan el proceso de carga, por lo que la batería solo consumirá la cantidad de corriente que necesita. Por lo tanto, una batería de mayor amperaje no dañará los componentes eléctricos de su automóvil.

P: ¿Cómo puedo extender la vida útil de la batería de mi automóvil?

A: 6 consejos para prolongar la duración de la batería:

Limite los viajes cortos. Los viajes rápidos en automóvil evitan que la batería de su automóvil se cargue por completo.

Mantenga la batería bien sujeta.

Apague todas las luces cuando salga del vehículo.

Controlar la corrosión.

Pruebe su batería con frecuencia.

No utilice dispositivos electrónicos con el motor apagado.

P: ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar la batería de un coche?

R: Cuanto más débil sea la batería (cuanto más descargada esté), más tardará en cargarse. Una batería extremadamente descargada podría tardar hasta 12 horas en recargarse. Si está utilizando un cargador de 10 amperios, tardará entre 4 y 11 horas en recargar una batería de 12-voltios.

P: ¿Conducir un automóvil recargará completamente la batería?

R: En general, conducir un automóvil no recargará completamente la batería del automóvil. El alcance de la capacidad del alternador para recargar adecuadamente la batería mientras conduce depende de la edad de la batería, la temperatura, el tiempo que conduce y la cantidad de corriente que se envía desde el alternador a la batería.

P: ¿Qué debo hacer si la batería de mi automóvil se agota?

A: Saca los cables de puente. Es una buena idea comprar un juego de cables de puente y guardarlos en su automóvil. Si no tienes cables de puente, tienes que encontrar un buen samaritano que no sólo esté dispuesto a ayudarte sino que también tenga cables de puente.

Coloque ambos vehículos en Estacionamiento o Neutral y apague el encendido en ambos autos.

Aplique también ambos frenos de estacionamiento.

Conecte uno de los clips rojos al terminal positivo de su batería.

Tiene "POS" o "+", o es más grande que el terminal negativo.

Conecte el otro clip rojo al terminal positivo del otro automóvil.

Conecte uno de los clips negros al terminal negativo de la otra batería.

Coloque el último clip negro en una superficie metálica sin pintar de su automóvil que no esté cerca de la batería.

Utilice uno de los puntales metálicos que mantiene abierto el capó.

Intente arrancar su vehículo.

P: ¿Debo apagar mi automóvil antes de reemplazar la batería?

R: Sí. Asegúrese de que el motor esté apagado y que las llaves estén retiradas del encendido. Use gafas y guantes de seguridad para protegerse de cualquier posible contacto ácido o eléctrico.

P: ¿Pueden las temperaturas extremas de calor o frío afectar la batería de mi automóvil?

R: Las baterías de los automóviles pueden agotarse en cualquier momento, pero las temperaturas frías provocan más averías en el invierno. Piénselo: las frías temperaturas invernales siguen al caluroso verano, cuando las altas temperaturas internas debilitaron la batería del automóvil. Una vez que se ponga a prueba en temperaturas gélidas, la paliza que recibió en el verano pasará factura.

P: ¿Dejar las luces encendidas puede agotar la batería de mi auto?

R: Si deja las luces del automóvil encendidas toda la noche, la batería puede agotarse rápidamente. No importa mucho si se trata de una lámpara halógena, LED o de xenón. Si dejas la luz encendida por mucho tiempo, la batería se agotará y el auto ya no arrancará.

P: ¿Se puede congelar la batería de un automóvil?

R: Si la temperatura cae por debajo del punto de congelación, el electrolito de la batería se congelará y se expandirá, lo que puede provocar que la batería se agriete o se rompa. Si la batería no está completamente cargada, existe riesgo de congelación a temperaturas más suaves. Por ejemplo, una batería que tiene aproximadamente un 80 % de carga podría congelarse a -20 F.

P: ¿Se puede sobrecalentar la batería de un automóvil?

R: Un sistema de carga defectuoso (el alternador, el regulador de voltaje y los componentes relacionados) puede provocar que la batería de su automóvil se sobrecaliente. El alternador ayuda a reponer la carga de la batería mientras el vehículo está en marcha. El regulador de voltaje mantiene un voltaje constante a la batería.

P: ¿Puede la batería de un automóvil provocar un incendio?

R: Si las baterías no están debidamente aseguradas dentro del compartimiento del motor o en otro lugar, también puede presentar riesgo de incendio. La USFA estima que casi el 30 por ciento de las veces el aislamiento alrededor de los cables eléctricos de un automóvil fue el primero en encenderse en un incendio de vehículo de carretera.

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